Įvairių tipų baterijų laikymo būdai

Bet kurios baterijos turi tam tikrą tarnavimo laiką, kuris tiesiogiai priklauso nuo to, kaip jie naudojami. Tam tikrais laikotarpiais (dažniausiai žiemą) jie gali būti visiškai nenaudojami, o tada jų funkcionalumas gali būti išlaikytas, jei savininkas žino, kaip laikyti baterijas. Yra kelių tipų įkraunamos baterijos (švino rūgšties, ličio jonų, nikelio ir kadmio), kurios skiriasi konstrukcija ir cheminėmis sudedamosiomis dalimis. Atitinkamai skiriasi ir jų laikymo būdai.

Švino rūgšties akumuliatoriai

Išgirdę tokio tipo akumuliatorių pavadinimą, žmonės iškart prisimena automobilio akumuliatorių, taip pat naudojamus motocikluose ar valčių varikliuose. Pramoninėje aplinkoje tokios baterijos dažniausiai laikomos be elektrolito. Šiuo atveju jų tinkamumo laikas yra treji metai (sausai įkrauti – tik 1 metai). Jie gali atlaikyti temperatūrą nuo minus 30 iki plius 40 laipsnių be žalos.

Tačiau automobilių savininkai susiduria su akumuliatoriais, užpildytais elektrolitu. Norint išlaikyti tokio akumuliatoriaus funkcionalumą ilgą laiką, būtina stebėti jo būklę ir tinkamai laikyti žiemos metu.

Šiltuoju metų laiku, kai automobilis aktyviai naudojamas, akumuliatorius nepatiria perkrovos ir visada yra pilnai įkrautas. Automobilio savininkas turi periodiškai tikrinti elektrolito lygį bankuose, nes jis palaipsniui išgaruoja.Jei reikia, reikia įpilti distiliuoto vandens (nes dažniausiai vanduo išgaruoja, o rūgštis lieka tirpale).

Švino rūgšties akumuliatorių laikymas žiemą

Žiemą situacija keičiasi. Daugelis savininkų automobiliu naudojasi kur kas rečiau, o kai kurie visą šaltąjį laikotarpį jį pastato į garažą ar stovėjimo aikštelę. Tokiu atveju tik žinant, kaip laikyti akumuliatorių šaltu oru, galima užtikrinti jo veikimą.

Rūgštinės baterijos blogai toleruoja žemą temperatūrą. Todėl ilgalaikiam saugojimui geriau juos laikyti vietose, kur šis indikatorius žiemą nenukrenta žemiau nulio, pavyzdžiui, rūsyje ar apšiltintame balkone. Prieš sandėliuojant automobilio akumuliatorių, reikia patikrinti elektrolito lygį bankuose – visos plokštės turi būti uždarytos.

Švino rūgšties akumuliatorius

Po to jį reikia įkrauti, nes švino rūgšties akumuliatorių reikia laikyti tik visiškai įkrautą.Gnybtai turi būti apsaugoti nuo korozijos, sutepdami juos litoliu. Akumuliatorius turi būti sumontuotas ant horizontalaus paviršiaus ir uždengtas nuo dulkių. Jei jis nenaudojamas ilgą laiką, jį reikia įkrauti kartą per mėnesį.

Jeigu nuolat keliaujate žiemą, tai akumuliatorius iš automobilio dažniausiai neišimamas. Tačiau reikia atminti, kad šaltyje net neprijungtas akumuliatorius išsikrauna greičiau, vadinasi, mažėja elektrolito tankis. Jei jis nebus laiku įkrautas, elektrolitas gali užšalti ir sugadinti plokštes arba akumuliatoriaus korpusą.

Todėl akumuliatorius turi būti izoliuotas ir užtikrinti, kad jis visada būtų visiškai įkrautas. O per ilgas pertraukas tarp kelionių geriau jį išimti iš automobilio ir atnešti į šiltą vietą.

Izoliuota baterija

Jokiu būdu saugojimo metu neturėtumėte:

• Iš akumuliatoriaus išleiskite elektrolitą. Tai ne tik nepadės jo išsaugoti žiemą, bet, priešingai, visiškai jį išjungs.
• Stenkitės padidinti elektrolito tankį, įpildami į stiklainius rūgšties. Tai neduos teigiamo rezultato, tačiau gali negrįžtamai sugadinti akumuliatorių.
• Akumuliatorių laikykite šalia šildymo prietaisų, taip pat aukštesnėje nei plius 30 laipsnių temperatūroje.
• Nelaikykite švino rūgšties baterijų šalia šarminių.
• Palikite ilgai neiškrautą.

Uždarosios švino rūgšties baterijos, kurios Rusijoje pasirodė 90-aisiais, daugiausia naudojamos kaip atsarginiai ryšio įrangos, apsaugos ir priešgaisrinės signalizacijos bei vaizdo stebėjimo energijos šaltiniai. Vietoj elektrolito jie naudoja gelį. Jie yra hermetiškai sandarūs, o tai reiškia, kad gelis neišdžiūsta. Šios baterijos nuolat laikomos patalpose, todėl nekyla klausimas „kaip jas teisingai laikyti“.

Kitų tipų baterijų laikymas

Nemažai įvairių tipų baterijomis maitinamų prietaisų ir įrankių namuose nenaudojami nuolat. Taigi, atsuktuvo, grąžto ar elektrinio atsuktuvo baterija namuose gali būti naudojama vos kelis kartus per metus. Todėl verta suprasti, kaip tinkamai laikyti tokias baterijas ir kiek laiko jos gali likti nenaudojamos.

Atsiradus nikelio-kadmio akumuliatoriams, autonominiai elektriniai įrankiai tapo plačiai paplitę. Jie gali užtikrinti ilgalaikį atsuktuvo ar fotoaparato naudojimą, atlaikydami 3500 tūkstančių įkrovimo-iškrovimo ciklų.Jei automobilio (švino) akumuliatorius turi būti visiškai įkrautas saugojimo metu, tai nikelio akumuliatorius, atvirkščiai, turi būti iš dalies (apie 60%) išsikrovęs.

Nikelio-kadmio baterija

Ne visada įmanoma tiksliai išmatuoti įkrovos lygį, todėl lengviau ir geriau visiškai iškrauti baterijas, o vėliau jas šiek tiek įkrauti. Tokias baterijas geriau laikyti kambario temperatūroje sausoje vietoje. Žiemą jų negalima palikti nešildomose patalpose. Geriau nuimkite nuo atsuktuvo ar grąžto, kad neužimtų daug vietos, ir parsineškite namo.

Šiuo metu pasirodė modernesnės ličio jonų baterijos, kurių kaina yra daug didesnė nei nikelio-kadmio baterijų, tačiau jos turi nemažai privalumų:

• Didelė talpa.
• Dėl to - mažesnis svoris ir matmenys.
• Įkrovimui reikia mažiau laiko.
• Jie neturi įkrovimo atminties efekto.

Tokios baterijos dažniausiai naudojamos telefonuose ir planšetiniuose kompiuteriuose. Jie vis dar retai naudojami elektriniams įrankiams dėl didelės kainos. Ne kiekvienas žmogus sutiks už akumuliatorių mokėti sumą, kuri prilygtų įsigyto atsuktuvo kainai.

Ličio jonų akumuliatoriai negali atlaikyti nei pilno įkrovimo, nei nulinio įkrovimo, kai jie ilgą laiką laikomi. Tuo pačiu metu iš dalies išsikrovusią (iki 30-50%) tokią bateriją galima saugiai laikyti kambario temperatūroje iki metų. Jei ličio jonų akumuliatoriai bus visiškai įkrauti, jų talpa po ilgo neveiklumo labai sumažės. O keletą mėnesių stalčiuje ar lentynoje paliktą bateriją be nulio įkrovimo greičiausiai teks išmesti.

Ličio jonų baterija

Ličio jonų baterijos negali atlaikyti tiek aukštos, tiek žemos temperatūros.Jei žiemą netyčia paliksite fotoaparatą, planšetinį kompiuterį ar atsuktuvą ilgam garaže ar automobilyje, baterija gali tapti netinkama naudoti. Rekomenduojamas ličio jonų akumuliatoriaus galiojimo laikas tarp įkrovimų yra maždaug 90 dienų.

Tinkamai naudojant ličio jonų akumuliatorių galite žymiai pailginti jo naudojimo laiką. Reikėtų pažymėti, kad tokią bateriją geriau įkrauti nelaukiant, kol ji visiškai išsikraus. Pilnai įkrautos ir išsikrovusios tokios baterijos gali atlaikyti apie 600 ciklų. O jei įkrovimas atliekamas su 10-15% likusiu įkrovimu, ciklų skaičius padidėja iki 1700. Tačiau įrenginiuose, kuriuose įkraunama neišimant ličio jonų baterijų (telefonuose, planšetiniuose kompiuteriuose, grotuvuose), patartina visiškai išleiskite juos kartą per tris ar keturis mėnesius. Tai būtina, kad minimalios ir didžiausios įrenginio valdiklio įkrovimo vertės būtų iš naujo nustatytos į nulį.

Ilgai laikant bet kokio tipo baterijas, norint visiškai atkurti jų talpą, būtina atlikti kelis įkrovimo-iškrovimo ciklus. Jokiomis aplinkybėmis baterijos negali išsikrauti dėl trumpojo jungimo!